废章勿点

    2023年，上海市完成港口货物吞吐量84252.63万吨，比上年增长15.1％；集装箱吞吐量4915.83万国际标准箱，增长3.9％。集装箱水水中转比例达57.8％，比上年提高3.9个百分点；国际中转比例11.9％，比上年下降0.1个百分点。[234]

    上海港

    航空

    上海市拥有上海虹桥国际机场和上海浦东国际机场两座国际机场。上海空港是东方航空、中国国际货运航空、中国货运航空和中国最大的两家民营航空春秋和吉祥的主要基地。

    上海虹桥国际机场IATA：SHA；ICAO：ZSSS位于上海市西郊，距市中心仅13千米，多年来，虹桥机场一直是上海空港的代名词。

    上海虹桥国际机场

    上海浦东国际机场IATA：PVG；ICAO：ZSPD是中国包括港、澳、台三大国际机场之一，与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际航空港。上海浦东国际机场位于上海浦东长江入海口南岸的滨海地带，距市中心约30千米。距上海虹桥国际机场约52千米。上海浦东国际机场的航班量占到整个上海机场的六成左右，国际旅客吞吐量位居国内机场首位，货邮吞吐量位居世界机场第三位。通航浦东机场的中外航空公司已达48家，航线覆盖90余个国际地区城市、62个国内城市。

    2023年，上海浦东、虹桥两大国际机场全年共起降航班70.07万架次，增长1.1倍；实现进出港旅客9696.91万人次，增长2.4倍。其中，境内航线进出港旅客7844.28万人次，增长1.8倍；境外含国际及港澳台航线进出港旅客1852.63万人次，增长12.8倍。实现货邮吞吐量380.33万吨，增长15.2％。其中，浦东机场完成344.01万吨，增长10.4％。[234]

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    上海浦东国际机场

    公共交通

    轨道交通

    截至2022年10月，上海市已拥有包括地铁、轻轨、磁悬浮等轨道交通线路共19条，运营里程共860千米含磁浮线29千米，运营里程居全球第一位，已形成初步的网络格局。[29][30][188]

    上海地铁于20世纪90年代初正式营运，是中国大陆地区继北京地铁、天津地铁建成通车后建造的第三个城市轨道交通系统。[31]截至2022年10月，上海地铁共有车站508座，里程831千米。[30][32][188]运营规模居世界第一。[33]2017年，上海地铁日均客运量969.3万人次，总客运量达到35.38亿人次。是世界上地铁最繁忙的城市之一。地铁线路将中心城区密集覆盖，并连接了大多数区县。

    上海市还建有磁悬浮项目——上海磁浮列车示范运营线，全场30.5千米，连接地铁龙阳路站和上海浦东国际机场，这也是世界上第一条投入商业运作的磁悬浮铁路。上海浦东机场和虹桥枢纽之间的磁悬浮专线正在逐步推进中，尚在技术方案制定的阶段。

    此外，用于连接郊区金山区和上海南站的市郊通勤铁路－－金山铁路于2012年9月28日建成通车，这是中国大陆地区首条利用铁路网开行通勤列车的线路。

    上海市的轨道交通还有有轨电车的形式，共建有数条有轨电车线路，包括张江有轨电车、松江有轨电车。[34]

    上海地铁11号线花桥段于2013年10月16日上午9:30起开站试运营，实现了上海市和江苏昆山的区域一体化。[35]

    上海地铁15号线桂林路站于2021年6月27日首班车起开通初期