第四章前线

在两年内差不多每天都有十四小时在飞行，而且不时有晚间飞行的经验。要是要b呆在天空上的时间，他绝不b瓦树加逊sE。

    转了一大圈，雷德驾驶的古斯通44回到与瓦树加分开的起点，而瞄准器的十字架，则对准了变成一点的绿sE飞机。

    瓦树加之所以选择莫凯因三型而不是他专用的泛沃90，原因是这机的X能与古斯通44是伯仲之间，还有可以缠斗的余地。不然换上无论是爬升力、回转能力、抑或是速度都高上好几班的泛沃90，缓慢的古斯通44就只会成为移动的r0U靶。

    「好了，练习开始。」

    无线电中传来清晰的声音，在前方的飞机瞬即向上直线爬升，钻进太yAn之中。透明的压克力座舱罩无助减低yAn光的亮度，瓦树加的飞机就这样从雷德的视线中消失。

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    利用太yAn来妨碍对手是空战中常用的手段，雷德亦没有因此而感到慌张。他知道瓦树他正在作一个垂直的回环，打算从正上方偷袭，只要掌握好接近的时间点，就可以轻松避开。

    在心中默念倒数，雷德看着有别以前的宽大机舱，望着那些用途不明的仪表，然後看去前方的瞄准器。除了速度更快，飞行控制从机械式改为Ye压，两片木机翼改为单片微微翘起的铁翼，而且滚转X能简直是一绝之外，其他C纵的手感几乎与法南的旧飞机无异。

    「这行得通。」

    喃喃道出心中的想法，雷德想好了对策，等待着时机。

    三——二——一——零！

    右手将C纵杆拉向自已，左手将节流阀推到最尽，机鼻提升对着太yAn，然後一个影子迎面而来，就在机顶掠过。

    划破空气的引擎声和机枪发S数发漆弹的声音混作一团，硝烟留下的直线正好穿过垂直尾翼的左右。

    差点与阿树相撞的雷德，望着仪表板免得直视太yAn。他眯起眼睛，突然将节流阀拉到最底，之後双手握住C纵杆向右一推，右脚用力踩尽脚踏。

    「果然是一样。」

    爬升力差这回事果然跟诺顿的双翼机一模一样，雷德利用这一点，借助地心引力减速，然後在空中以方向舵控制飞机一百八十度侧转，使机首在瞬间向着地面。

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    瞄准器外框的圆圈刚好包着整架战机，虽然这距离不一定会命中，但这样的机会可不会有第二次。

    右手的中指和食指压下C纵杆前的扳机，可是子弹没有理应地发S出去，而扳机的铁片也没有被手指的力度压下。

    y绷绷的触感回传大脑，雷德只知道机枪不能够发S，而十字架正中央对准的飞机则越来越细小。

    前方的瓦树加俯冲，打算加速甩开错过机会的雷德，而雷德也推尽节流阀想要追上去再次扣下扳机。震抖的机翼发出刺破空气的声音，可是与莫凯因的距离并没有缩短，瞄准器内的机影亦变回一颗黑点，然後在下一秒钟忽然冲进了云层。

    被灰白的云海包围，雷德立即cH0U起机首，免得与阿树一起在云中飞行。在伸手不见五指空间里，不旦找不到水平线，而且在云中追逐的两机难不免会有相撞的危险。

    当然瓦树加很清楚这点才会先一步飞进云里躲避，相反空战零经验的雷德在这刻显然不知所措，仍旧在云层上方直线飞行。

    失去了目标的他在座舱罩两边左顾右盼，试图在云里寻找那黑sE的小点，可是怎样都看不出端倪。

    然後两GU震动突然从机尾部分传来，左边的压克力板亦抹上橘sE的油彩。雷德瞬即咋舌一声，刚好瓦树加驾驶的莫凯因在右侧穿云而出，笔