第二章列车疑云

示身分证，反而是告知了列车长转达的消息。

    「若真的是他，我们还没找到可疑的嫌犯，倒先排除了一个可能涉案的人选呢！不论如何，我们警方还是会找到他，厘清几个问题。」

    柯伯伯说着，嘴角现出了一抹苦笑。

    在这种开放空间，如果没有任何目击者，要追查到嫌疑犯还真不是件容易的事。如果这麽巧合，从员林站之後就只有Si者一个人待在最後一节车厢，那麽从员林站到凶杀案被发现前的任何一个车站，凶手都有可能上车杀害Si者，然後再从容下车离开。

    就如同那位在斗六车站和我同时上车的男子！那位穿着「白sE衬衫、黑sE西装K」的男子！

    我的思绪像被冻结一般，瞬间停格在那个男子站在最後一节车厢门前踌躇的画面。第一时间听到毓璇和柯伯伯对话时，我并没有联想到那位和我一起上车的男子，因为白衬衫、黑西装K的装扮实在太平常了，一时半刻间也就没有留意到两者可能的关连。

    我低头注视着手上的列车时刻表，与莒光号525车次间隔三个栏位的位置，有列自强号145车次的发车时刻x1引了我的注意。那行数字在车厢内灯光的反S下显得闪闪发亮。

    「柯伯伯！我建议最好再调阅员林车站入口闸道的监视器画面，看看这位和Si者争吵的男子是否再度进站。」

    我给柯伯伯看列车时刻表，并解释说：

    「本班列车是在八点五十分左右停靠员林火车站的，在九点零一分有一班自强号145车次的列车从员林车站发车，十分钟左右的时间，出站後再买票入站，要搭上这班自强号列车可说是绰绰有余。这班自强号虽然b本班列车晚从员林站发车，却更早抵达斗六站，凶手可以在斗六车站下车，五、六分钟後，刚好可以再回到九点三十分从斗六站发车的本班列车。凶手在行凶後可以从斗南到新营间的任何一个车站下车。」

    我对柯伯伯说出我的推论，同时也告知他确实有这麽一位与毓璇描述相似的男子，在斗六车站上了车。

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    柯伯伯听完，紧急联络台铁站务人员，要求调阅员林至新营沿线，每个火车站的监视器画面。

    没多久，在将最後一节车厢与本列车脱g後，这班在隆田车站停留了半个小时的列车，终於在本该抵达台南的晚间十一点，缓缓驶出了隆田车站。

    这个意外的事件在一个星期後有了结果，警方靠火车站的监视器画面找到那位嫌疑男子。在我和毓璇经历了「那件事」之後，警方找来我们两人指认，确定他就是毓璇所说的那位与Si者争吵的男子，也就是那位在斗六车站和我一起上车的男子。

    嫌犯辩称八点五十分左右在员林车站下车之後，就改搭乘另一班九点零一分自员林发车的自强号145车次列车继续南下，并没有在九点二十四分，该班列车抵达斗六站时下车。

    虽然我指认嫌犯在九点三十分再度上了当时停靠在斗六站的莒光号525车次列车，但因为仅有我个人的陈述，并没有监视器拍到嫌犯在斗六站下车再上车的画面，所以第一时间嫌犯坚不吐实。直到警方将无法辩驳的关键证据呈现在嫌犯面前，这才突破了心防。

    嫌犯再度回到莒光号525车次列车之後，在最後一节车厢门外踌躇犹豫着，直到列车过了大林车站，嫌犯才下定决心走进车厢，此时车厢内仅有Si者一人。对於嫌犯来说，这是何其有幸又是何其不幸。有幸的是，嫌犯可以如他所愿，结束那位被害人的X命；不幸的是，嫌犯也因此铸下了难以挽回的错误。

    由於嫌犯在行凶之後急着离开现场，因此匆匆在民雄站下了车，以致於犯下了致命的错误。民雄车站的监视器画面也拍到了嫌犯出站的画面，但该班自强号145车次列车并没有停靠民雄车站，若真如嫌犯宣称他在员林站之後，就