後记
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弹一一筛落，却独独拦不住b导弹大得多的狐蝠。为规避Pa0火做出的机动动作，每一个都是机T的极限。 米格-25在舰队上空盘旋一周，先前与米格-25「伴飞」的导弹悉数被毁。这个时候，米格-25的右侧引擎突然停车，机身倾斜。检测到引擎异常後，加力燃烧器自动关闭了。 长时间极限负荷运行，米格-25老旧的引擎掉链子是再正常不过的事了，驾驶员对此并不感到意外。他重启引擎和加力燃烧器，引擎运行正常，但加力燃烧器只有左侧可以工作。受到推力不平衡的影响，机身一下子倾斜了近三十度，速度也持续下降。通常出现这种情况的应对方法是改出低速慢慢平稳机身，但无论是舰队的对空火力，还是随时有可能来袭的导弹，都不会给米格-25这样的余裕。它需要一种更直接的方式。 米格-25向附近雷达反S面积最大的单位飞去，从上方掠过一架刚刚从飞行甲板上起飞的战斗机，自起飞端将自己的机T拍在了航空母舰的甲板上。前起落架断裂，後起落架上的轮子在加力滑行的过程中被磨的只剩下光秃秃的轮轴，飞行甲板上赫然印出两道铁水画成的航迹。随和，米格-25抬起机身，触舰复飞。 米格-25重上蓝天的瞬间，就意味着它再也无法回到地面上了。 当然，它的驾驭者正是这样想的。 ………… …… 我的头脑很冷静，但是我的血正在沸腾，我的心狂猛地鼓动着渴求送葬。 我的怒火燃遍苍穹，但是，还不够……还不够还不够还不够！ 烧起来吧！连同我的伤痛，连同我的愉悦，连