分卷(36)

，急掠过一个个弯道。

    与SIL80里毫无间隙却紧张无比的合作不同，AE86里的氛围几乎称得上悠闲。

    可能是怕凉介先生坐在一边看他开车、会觉得太无聊。

    在临出发时，藤原拓海甚至还天真地说出了要不要开收音机的话。

    高桥凉介被他那小心翼翼的呵护态度逗笑了，语调认真地回复：虽然很感谢你的体贴，但当你全速跑起来时，收音机的声音只会被超速提示音盖过吧。

    藤原拓海讪讪地摸了摸头，不得不承认事实恐怕的确如此。

    他自己一个人开车时，早就对那叮叮叮响个不停的超速警报声感到麻木了。

    况且他满脑子都想着早些回去睡觉，没有过听收音机的习惯，才一直没注意到这种很实际的问题。

    他意识到自己出了个不太好的主意后，还想稍微补救一下，胡乱地查看置物箱来：那凉介先生饿吗？要吃点零食吗？

    不用在意我。

    况且在秋名86的车上吃零食等下怕是会吐得天昏地暗的吧。

    高桥凉介忍俊不禁，看向不住朝他安全带的位置瞟、一副很担心的样子的拓海，温柔地选择了没有提醒这点，而是将话题转移开来了：我已经把安全带的两端锁死了，随时可以出发。

    虽说是第一次坐全速下坡的AE86的副驾，高桥凉介却绝对不会对他的实力有半点低估。

    更何况他们所在的，是以弯道多到出奇、坡度曲率狂乱的而在车手界闻名的碓冰山道。

    就算是在曲率平稳、路况良好的赤城山道，全力下坡时的车身也会不可避免地出现剧烈晃动。

    要最好地固定身体的话，单靠简单地扣好安全带扣、那种扯起来就能明显感觉到松松的状态，是远远不够的。